王永志和中国首飞航天员杨利伟一同看望家中的钱学森

10月8日，对于中国航天是一个值得纪念的日子。1955年的这一天，钱学森一家所搭乘的“克利夫兰总统号”邮轮抵达香港，他重新踏上魂牵梦萦的祖国土地。仅仅一年后的10月8日，国防部第五研究院正式成立，我国导弹和航天事业从此起步，陆续成功发射中国第一枚导弹、第一枚火箭、第一颗卫星，成功实施第一次“两弹结合”试验……

五年归国路，十年两弹成。为了纪念人民科学家钱学森归国67周年，上海交通大学钱学森图书馆推出中国载人航天三十周年科普展，解密在钱学森关心和支持下，1992年9月21日，“921工程”——中国载人航天工程立项实施，至今顺利完成了载人航天“三步走”发展战略中的前两步任务，中国空间站在轨建造任务即将完成。

四个代号开启载人航天之旅

记者了解到，这也是钱学森图书馆历时半年策划、在国内首次推出的以载人航天30周年为主题的互动线上展，其同名微信小程序用视频动画等生动展示了钱学森为我国载人航天事业发展做出的杰出贡献。

比如，“507”“714”“863”“921”这4个以数字命名的神秘代号，与中国载人航天工程紧密相连，也是联系钱学森与中国载人航天工程的重要线索。此次上线的科普展，就以解密四个代号的短视频为起点，揭开中国载人航天的发展序幕。

展览为每位观众设定了见习航天员的特定身份，鼓励见习航天员们自主前往不同展览板块，了解火箭发射、神舟飞船、交会对接、空间站以及返回舱等不同阶段的任务内容。

以空间站板块为例，见习航天员们不仅可以了解中国空间站的构型组成，还能进入模拟空间站内部，解码航天员的无缝天衣、太空实验柜，重温航天员们的三次太空授课。为了增强观众的互动参与感，钱馆还特别设计了青少年太空艺术作品展板与太空达人徽章分享环节。

“曙光一号”载人飞船尘封档案

“两弹一星”与载人航天相隔多年，但作为中国航天事业的奠基人，两弹元勋钱学森为中国载人航天的预先研究、工程论证、人才培养都做出开创性的贡献。

早在中国第一颗人造卫星上天之前，钱学森就已经开始思考如何将人送入太空。1968年，钱学森主持起草了《人造卫星、宇宙飞船十年发展规划（草案）》，其中为中国规划了150吨级的空间站。虽然由于当时综合国力和技术的限制，文件所提出的大部分计划都未能落地执行，但仍为后来中国的载人航天事业指明了发展方向。

1970年7月14日，在我国第一颗人造卫星成功发射80天后，毛泽东主席批准了发展载人飞船的报告。报告中明确提出，“即着手载人飞船的研制工作，并开始选拔、训练宇航员”。1971年4月，中国载人航天工程全面启动，飞船被命名为“曙光一号”，计划于1973年底发射升空。然而，由于当时经济基础薄弱，工业制造和相关工艺水平落后，“曙光一号”载人飞船最终尘封在档案中。

又经过8年多的预先研究，钱学森等人留下了大量资源：培养了一批从事飞船研究的技术人员，提出了对运载工具、地面测量控制、发射场、测量船的总体要求和系统技术性能指标，在飞船外形设计、质量特性分配、返回走廊设计和安全救生领域取得一定成果，研制地面设备和舱内航天服，开发航天食品等——这些都为我国日后开展的载人航天工程奠定了坚实基础。

航天员拜访钱老形成惯例

值得注意的是，在1989年9月28日《国家航天办简报》第五期上，钱学森看到了运载火箭技术研究院高技术论证组于8月24日写给国家航天领导小组的信，信中坚持认为“航天飞机方案”优于“飞船方案”。对此，钱学森则有不同的考虑，后来在国家航天领导小组办公室征询他意见时，他郑重在报告上写下“应将飞船方案也报中央”，明确了中国载人航天运载工具的发展之路。

至2003年10月15日，“神舟五号”发射升空。2004年元宵节，王永志和中国首飞航天员杨利伟一道，前往钱学森家中看望钱老。钱学森一眼就认出了杨利伟，亲切勉励他：“你们现在干成功的事情比我干的要复杂，所以说，你们已经超过我了！祝贺你们。”从那以后，一种惯例形成：每次载人航天飞行任务成功后，航天员们都会上门探望钱老，聆听教诲。

2009年10月31日，98岁的钱学森离开了他最热爱的中国人民。在以后的日子里，多位中国航天员在钱学森图书馆的展厅内和钱老进行着一场场穿越时空的对话，从中国人民解放军航天员大队首任大队长申行运，到全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩，他们回望中国航天来时路，汇报中国航天今日事。

在疫情常态化防控形势下，钱学森图书馆借助网络新媒体提供科普教育资源，作为全国科普教育基地讲好中国故事、传播科学家精神和载人航天精神，主办中国载人航天三十周年科普展，入选2022年全国科普周活动以及第21届社会科学普及活动周，线上展览将持续至2022年12月31日。

（原载于2022年10月6日“上观新闻”，图片来源：钱学森图书馆，作者：徐瑞哲 张文珺 茅艳雯）

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